一．企业简况
中国邮政速递物流股份公司，隶属于中国邮政集团公司，主要经营国内快递、国际速递、合同物流等业务，国内、国际速递服务涵盖标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输及供应链金融等全过程，拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。企业拥有员工15多万人，专用揽收、投递（配送）、运输车辆3万余台，业务范围遍及全国31个省的2800多个县市，通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，营业网点超过4.5万个，可为社会各界客户提供方便快捷、安全可靠的门到门服务，满足客户和社会各界的多层次需求。
中国邮政速递物流拥有丰富的国际邮件及包裹运输经验，通过各国邮政及各种非邮商业渠道的广泛合作，可以将邮件安全送达全球200 多个国家和地区的商家和消费者，并根据不同重量、线路和时限，为客户提供物流服务产品以及端到端的解决方案，并凭借良好的海关、商检、口岸等关系，率先建立了跨境电商通关及海外仓储等服务，满足国家政策要求，让众多外贸企业抢得先机。
二．信息化建设背景
2.1政策背景
近年，自金融危机以来，世界经济低速增长，发达国家不断推出的宽松货币政策影响部分国家货币币值稳定，贸易保护主义不断加剧。在此大环境下，中国外贸发展遭遇较大困难，2010年以来，跨境电商越来越受到高度重视，各级积极完善法律政策环境，促进跨境贸易电子商务相关的配套管理制度和标准规范。
此时，中国出口贸易形式出现新的变化，国际传统大额出口贸易发展缓慢，但小批量、多频次小额在线跨境贸易（跨境电商）发展迅速。不仅制造企业和产业集群区域转型在线销售，随着中小企业从事跨境贸易的门槛降低，知识产权意识增强，中小企业建立直接面向国外买家的国际营销渠道，大幅降低交易成本，缩短运营周期。据估算，目前每年在跨境电子商务平台上注册的新经营主体中，中小企业和个体商户已经占到90%以上。而且，除了传统英美西欧等发达市场，新兴市场正成为亮点，巴西、俄罗斯、印度等新兴市场交易额大幅提升，为境内众多跨境电子商务零售出口平台快速发展做出重要贡献。
这种从B2B向B2C的外贸转型趋势，带动了整个国际物流及快递业务的大幅增长，三年来国际快递呈现出两位数的递增。
2.2业务背景
在线贸易减少中间环节，直接服务终端消费者或零售商，降低交易成本。中国跨境电商进出口交易，连续多年年均增速超30%，但相较于中国整体进出口贸易市场规模不到10%，占比仍处于较低水平。跨境电商出口去向分布，出口规模的77.2%主要去向美国、欧盟、中国香港、东盟、日本、韩国、印度、俄罗斯和中国台湾等国家和地区。中国出口产品种类多、价格低、重量轻，符合境外买家节约成本需求，也适合在线贸易交易，以3C、服饰为主，家居、汽配快速增长；主要货源地是广东、上海、浙江、福建、江苏、北京等省市；主要流向：欧美为主，但新兴市场发展迅速。
中国邮政速递物流长期为国内卖家提供各种产品直送的物流服务，如E邮宝、E速宝、E包裹及国际EMS等不同时限产品。但随着国际出口业务量剧增，国际航空运输资源有限，季节性波动较大，加之各国海关政策限制，仍不能完全满足客户递送需要，部分退换货服务也难以支撑。随着电商卖家操作日趋规范化，产品附加值逐步提高，出口商品如服装、饰品、小家电、数码产品等日用消费品，尤其是带电产品，规模逐渐较大，每年增速都很快，国内直邮的物流服务与业务增长难以匹配。
2.3面临突出问题
制约中国出口电商发展的因素除了各国政策法律环境和消费者习惯外，主要涉及通关、物流时效、支付安全及售后保障等环节。突出问题：
1. 通关瓶颈
B2C出口通关国内较为容易，但进入对方国家，各国通关处理流程和所需信息不同，有时造成延误或退回。传统邮件方式的通关，常限于居民互寄个人物品，缺乏电子化手段进行监管，如果全部进口B2C都按传统邮件方式通关，没有电子凭证，海量邮件将难以监管，容易造成走私漏税情形。
2. 物流时效
当前，出口邮件的运输配送时间通常需要一周至一个月时间不等，严重影响消费者体验，时限短的国际快递服务通常费用高昂，电商企业难以承担。与外贸企业传统的“集装箱”式大额交易不同，跨境贸易电子商务产业满足的是小批量外贸订单需求，存在订单周期短、批次多、批量小、单票金额小等特点，主要通过快递和邮件等方式出口，各国本地化投递质量及状态追踪等方面也有待提升。
3. 售后服务
目前，出口电商每笔交易大多在200美元以内，邮件平均重量在2公斤以内，买家多以个人用户为主，品种类丰富，体积小、重量轻、频次多，以B2C和C2C交易为主，退换货回国的成本高，卖家往往不得不承受缺乏售后的损失。
4. 信用评级
由于国际卖家大多是在各个电商交易平台开店经营，当物流效率大幅下降或售后服务无法保证，电商平台所建立的信用评级制度，需要提供一种质量较好的物流服务，当无法达到买家预期时，评级下降也会影响卖家销售。
三．信息化解决方案
3.1建设目标
“中邮海外仓”是为国内电商卖家提供美国、澳洲、英国及巴西等多国境外远程仓储管理服务，系统为出口中小企业提供端到端的仓配一体解决方案，是中国邮政国际业务的创新产品，为统一客户订单接入，覆盖头程运输、出口报关、结汇退税、境外仓储管理、尾程配送、售后服务等内容。并根据各国法律条件，提供基于海关监管保税仓或普通仓的仓储+配送。通过该服务，大幅提升国际卖家的订单履行效率和配送时效，海关清关速度快且能对监管可视，有批量发运和旺季运输的解决方案，服务价格体系更具竞争力，为客户降低物流成本并提升销售服务品质。
3.2系统总体方案
中邮海外仓系统，主要分为几个部分，如下图：一是为国内货主操作、处理订单，管理店铺、货品信息等环节；二是邮政速递物流内部管理部分，仓库信息、审核客户、日志、SKU管理及对账等功能；三是国内中转仓模块，中转场地作业、入库查验、发货海外仓等操作；四是境外仓储管理系统。
中邮海外仓，支持多仓库、多货主（项目）的网络仓储生产出入库管理与货品库存管理、库存预警、发货报告及进销存报表等。
3.3系统功能架构
中邮海外仓系统系统使用范围包括：国际卖家、邮政业务管理员、中转仓操作员、海外仓管理与操作员。主要业务流程分两部分，如下图。
首先，头程货物先在国内发往中转仓，中转仓对其进行查验，待客户查验确认，对应箱子的体积、货品、数量、重量等查验，查验通过，则发往海外仓。其次，海外仓接收后形成销售库存。当客户在销售平台上产生销售订单时，可通过API、系统抓单或在线操作，向海外仓推送出货指令，完成尾程配送。
为了便于大客户订单操作，目前系统支持通过eBay、速卖通、亚马逊等销售平台提供的订单接口，海外仓系统可以按时间分批次抓取客户授权店铺下的订单，同步到海外仓订单管系统，之后货主可以在海外仓订单管理系统完成对订单的处理，推送下一环节。订单出库后，客户可在线实时追踪物流状态。
海外仓库内的作业，接入上游订单的系统的单据，包括入库收货上架、分配库存、拣货、复核、称重、打印运单出库等。仓储管理系统需与上游订单系统进行数据实时同步，包括订单状态反馈，库存变化、库龄反馈、库存预警等。海外仓将为客户综合选择经济性及时效性的本地物流配送服务，客户也可以自己选择配送商。对于无法配送及需换货的订单，海外仓提供各种增值服务。
中邮海外仓支持精细化库内管理，针对不同行业中货品的批次管理与批次跟踪维度存在差异的情况，提供货品批次与货品在库状态自定义管理的功能和灵活度，管理到在库货品的批次、状态与存储位置；通过系统配置拣货规则、上架规则、订单波次规则、二次分拣规则、自动补货规则等，智能控制与驱动仓库生产作业流程；出库作业可以订单波次为单位，分波次进行订单处理及拣货出库。订单波次分组的条件有：订单时间、订单类型、所属货主、订单运输方式、承运商、订单号、订单数量等，作为订单波次分组的条件，可单一或组合使用进行订单筛选。通过系统指引作业人员作业，降低人工作业差错率，缩短分拣、上架与理货的时间，提高整体的工作效率与准确度，真正满足库存精益化管理的要求。
另外，中邮海外仓为客户提供所有在库商品（可按分仓）的库存周期报告，报表指标包括货品信息、所在储位、安全数量、库存数量、库龄。如进销存月结报告，提供仓库每月入库、出库、库存调整数据与当月期初库存、期末库存的差异比对。
3.4系统技术特点
海外仓系统综合使用面向服务的技术来构建应用，充分保证了系统的可移植性和复用性。考虑客户操作的便利性，海外仓系统的客户订单管理基于B/S模式；由于跨境互联网的不稳定性，海外仓的库内作业则基于富客户端。系统间数据交换使用企业级B2B网关数据交换，网关可快速进行数据映射，并可执行高速EDI/XML转换，加快了API与客户系统的接口调测时间。此外，中邮海外仓系统还定义了一套标准化的客户接口，客户只需部署接口客户端即可高效地获取其货物信息。
中邮海外仓系统是一个多层次的、跨境的、既连接邮政网又连接国内、国际互联网的计算机信息处理系统。系统满足三级安全等级保护规范和措施，在通往互联网的位置使用防火墙对进出流量进行过滤。
四．信息化效益分析与评估
从国际市场来看，贸易自由化和区域经济一体化继续推进，跨境电子商务已成为我国国际贸易的新方式和新手段，能有效压缩中间环节、化解产能过剩，对于扩大我国本土产品的海外营销渠道，实现我国外贸转型升级意义深远。从跨境电商进出口结构来看，2014年我国超过80%的交易规模由出口电商贸易贡献，进口电商比重较低。通过中邮海外仓系统项目的建设，中国邮政为外贸企业提供全新的国际物流解决方案，一是大幅提升订单配送时效，提升国际卖家的电商平台客户评级；二是降低流通成本，利用“整出零售”，集约化全程物流运作，既提高通关效率，促进行业健康、规范化发展；三是实现业务过程可视化，利用技术手段，全程库存、订单、物流可视化，提升客户对业务运作的可控性，使得客户专注于销售，提升外贸业务量。
中国邮政作为万国邮联成员单位，凭借丰富的经验和独特的优势，目前已在多个国家设立海外仓服务，项目开展一年来，根据现有业务量，五大分仓系统运行六百多家客户近十万件库存。中邮海外仓系统是邮政对国家政策的积极响应和有效落实的切实探索，将在技术支撑和业务发展上进一步促进了国际快递、贸易及物流信息化水平的发展，为外贸发展做出贡献。
五． 信息化实施过程中的体会
信息化是物流企业的核心，信息化促进物流的网络化、管理的科学化、服务的柔性化，信息化已经成为业务发展、推动企业变革的核心力量，对于支撑国际业务发展。信息化我们有以下几点体会：
一是要加强业务流程研究，有效衔接境内外各环节，增强风险、应急和异常处理；
二是注意业务特殊性，对国际贸易体系、国家政策，尤其考虑法律、软件知识产权等国内业务没有的问题，企业走出去也对信息化走出去提出了更高要求；
三是跨域互联网络、语言、资费、计量等因素，需要系统更具本地化、国际化；
四是可靠的技术保障，由于时差和业务时效性要求，本地化技术支持尤为必要。
六．本系统下一步改进设想
根据当前跨境贸易发展的良好势头，国家大力推动企业走出国门，中邮业务发展的战略目标也确定中邮海外仓系统将有着更广阔的建设空间，今后海外仓系统将：
一、拓展更多分仓开设，适应出口不同国家贸易法规要求；
二、提升系统本地化水平，组建本地技术运维，支持24H仓配一体化服务运行；
三、完善增值服务，如退换货、代发头程、转仓、二次包装、清关转运等。
